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无论是在市政还是工业领域，保护人民财产安全是消防管道系统的重要使命。球墨铸铁管在设计上拥有三倍的安全系数，不仅保证了整个消防系统，包括阀门和消防栓是完全和一致的球墨铸铁产品，而且充分满足消防管道系统的工况要求。
随着水资源的短缺，许多城市在饮用水方面面临着严峻的形势，一些中心城市现在已经开始采用中水，中水是介于自来水(上水)与排入管道内污水(下水)之间的水，可以用来洗车、浇草坪、道路保洁、城市喷泉、做热电厂里的冷却水等等。
长期以来农业灌溉对管道密封性能的要求并不像饮用水那样严格， 现在随着水资源的日趋匮乏和成本的提高，这种观念正发生变化。为了长期保证长期的抗渗性，农业灌溉管网必须能抵抗土壤运动、农业机械的通行、水锤(因为引水管的启动和水阀的突然停止)和任何其它可能的事故(如：铧头的撞击)。
球墨铸铁管适应性强，它容易扩容，或者修订(同时不破坏)原来的管线。球墨铸铁管系统有很高的安全余量，足以满足上述的情况。当前小型或者是水电站发电是一个刚刚发展，但增长很快的领域，这些水电站通常由当地企事业单位或者是民营资本运营。在该领域中球铁管拥有抗内部高水压的能力，还有极好的抵抗土壤地形外压的能力，从而允许管道可以埋设在深坑中和山谷中。
法，意等《阿尔卑斯公约》缔约国近也通过一项行动纲领，以应对阿尔卑斯山地区的气候变暖。在弯头和三通处未采用顺流配件，增加了水流阻力。或者排水横管的两排水口水相向流至两口间的三通处汇集，从三通的侧端承口接管排走，其弊端不仅是水流不顺，而且该管段坡度不合理，极易堵塞。瑞典计划至2030年全国所有汽车都不再使用化石燃料。丹麦首都哥本哈根确定的目标是2025年实现碳零排放。上周五晚普指跌1.2美金。与同等发电量的煤动力电厂相比每年可减排近9万吨二氧化碳。德。好采用VOD或AOD精炼(使氢降到2×10-6以下，避免加工与使用过程中可能产生的氢脆)。钢锭采用精炼炉精炼，除对21CrMo10的化学成分规定的要求外，还进行P，S的特殊规定。使用的钢锭要求全部采用LF精炼工艺每个钢锭采用本体光谱检查每平方厘米取样三点平均值，化学成份不合格的坚决不能采用。
球墨铸铁用作管道开始时，铁管道和配件大多数由主要工业 生产，它们的制造、设计和使用既符合 标准，也符合国际标准和实施规程(I502531)。就运送水和其它液体来说，早就证明球铁管道要优于灰铸铁管道。这种转变的主要原因在于铁素体球墨铸铁的强度和韧性的配合，使得由这种材料所制成的管道能经受高的运行压力，在铺设时能草率装卸。席气输送管道必须能经受多使用条的要求，即经受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通运输等，这里球铁管道的高强度、高切性和简单的安装及连接工艺已经证明选用这种材料是果断的。
就生产的吨位而论，汽车工业是球墨铸铁铸件第二用户，其数项最多。球铁应用于汽车中的三个主要地方：(1)动力源一发动机部件；(2)动力传递一一齿轮系、齿轮和轴套；(3)车物悬置、制动器和转向装置。动力源曲轴是承受连续变化的弯曲、扭转和剪切载荷的零件，并且在它的使用寿命内，要循环十亿次，汽车设计的工程师们早在19152年即在发现用镁处理的方法四年之后，就立刻考虑采用球铁的可能性。福特汽车公司的几乎所有曲轴都用这种材料来制造。世界上大多数汽油机汽车都装上球铁曲轴来代替锻钢曲轴，这种应用被认为是价值工程的典型例子。
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